在未來(lái)，也有可能不久的將來(lái)，快遞行業(yè)的大量工作終將會(huì)被效率更高成本更低的機(jī)器人所代替，對(duì)于基層工作者而言，與其害怕失去工作，不如化為學(xué)習(xí)動(dòng)力，不斷提升自身競(jìng)爭(zhēng)力。機(jī)器人正大量“上崗”物流業(yè)在去年國(guó)家郵政局公布了2017年上半年快遞行業(yè)運(yùn)行情...

項(xiàng)目背景：浙江某3C電子制造業(yè)生產(chǎn)流程中存在高頻率的物料搬運(yùn)工作，線(xiàn)邊倉(cāng)工人在進(jìn)行物料整理的同時(shí)，需要通過(guò)人力向多條SMT線(xiàn)運(yùn)送物料，占用了大量的工作時(shí)間和人力，且容易發(fā)生供料不及時(shí)或大量物料囤積生產(chǎn)線(xiàn)的問(wèn)題。問(wèn)題分析：?高頻次的物料搬運(yùn)運(yùn)...

在過(guò)去的2018年，物流行業(yè)非常火熱，火熱一直不減，討論多的莫過(guò)于快遞企業(yè)上市、收購(gòu)、融資，新品牌開(kāi)發(fā)，新業(yè)務(wù)拓展，獲得無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)許可，各家無(wú)人車(chē)、無(wú)人重卡亮相……物流機(jī)器人（又可理解為自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)，AutomatedGuidedVehicl...

伴隨著電商的發(fā)展，對(duì)物流服務(wù)能力和效率提出了更高的要求，物流智能化加速發(fā)展。就倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人而言，隨著資本的熱衷、技術(shù)的進(jìn)步以及政策優(yōu)勢(shì)等因素，近兩年飛速發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)格局逐漸形成，但不變的是對(duì)技術(shù)、安全應(yīng)用以及創(chuàng)新的探索。據(jù)報(bào)道未來(lái)五年，倉(cāng)儲(chǔ)物流...

伴隨著電商的發(fā)展，對(duì)物流服務(wù)能力和效率提出了更高的要求，物流智能化加速發(fā)展。就倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人而言，隨著資本的熱衷、技術(shù)的進(jìn)步以及政策優(yōu)勢(shì)等因素，近兩年飛速發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)格局逐漸形成，但不變的是對(duì)技術(shù)、安全應(yīng)用以及創(chuàng)新的探索。一個(gè)行業(yè)真實(shí)的面貌，或許...

傳統(tǒng)物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)在以往的發(fā)展中極度依賴(lài)人力，難以實(shí)現(xiàn)率低成本，尤其近年來(lái)人力成本快速提高，使傳統(tǒng)物流業(yè)受到極大沖擊。近年來(lái)，各個(gè)物流企業(yè)都積極開(kāi)始企業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型，不斷引進(jìn)自動(dòng)化系統(tǒng)、追趕機(jī)器換人的潮流，以期提率，降低成本，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，求生...