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簡(jiǎn)要描述：AGV無(wú)人叉車(chē)采用*視覺(jué)導航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖、導航和規劃路徑，無(wú)需鋪設軌道和地標，無(wú)需改造客戶(hù)作業(yè)場(chǎng)景，即使在動(dòng)態(tài)環(huán)境中也有很高的魯棒性，部署成本低且見(jiàn)效快。
產(chǎn)品型號：廠(chǎng)商性質(zhì)：生產(chǎn)廠(chǎng)家更新時(shí)間：2024-04-23訪(fǎng) 問(wèn) 量：934產(chǎn)品分類(lèi)
Product Category詳細介紹
| 品牌 | 其他品牌 | 應用領(lǐng)域 | 電子 |
|---|
相比人工叉車(chē)，AGV無(wú)人叉車(chē)減少現場(chǎng)傷害
內置的安全協(xié)議和傳感器可防止危險事件的發(fā)生，且不會(huì )影響其他交通。
節省資源
無(wú)人駕駛的搬運作業(yè)可以?xún)?yōu)化人力資源。
優(yōu)化能源利用
可以在沒(méi)有光線(xiàn)和沒(méi)有溫度調節的區域執行物料搬運。
節省成本
始終如一的、可重復的物料搬運可大幅降低產(chǎn)品、材料和場(chǎng)地方面的損耗。
安全可靠
盡管必要的培訓和認證提高了叉車(chē)操作的安全性，但仍然有很多事故發(fā)生。據統計，美國每年在叉車(chē)相關(guān)的事故中有100名工人喪生，20000人嚴重受傷。通過(guò)將安全性整合到自動(dòng)化叉車(chē)中，可以大幅降低事故發(fā)生率。
更好的人力管理
技術(shù)提升可以使自動(dòng)化叉車(chē)稱(chēng)為真正高效的設施，尤其是工作場(chǎng)地中A到B之間的距離較長(cháng)或涉及復雜導航時(shí)。
能源和環(huán)境
自動(dòng)化叉車(chē)可以在寒冷和炎熱氣候下，以及在光線(xiàn)很差甚至沒(méi)有光線(xiàn)的區域工作。而且，自動(dòng)化叉車(chē)還能降低尾氣排放和廠(chǎng)區噪音。所有這些因素都有助于為工人營(yíng)造更好的工作環(huán)境，并且減少能源消耗、降低成本，并支持清潔環(huán)境。
AGV無(wú)人叉車(chē)采用*視覺(jué)導航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖、導航和規劃路徑，無(wú)需鋪設軌道和地標，無(wú)需改造客戶(hù)作業(yè)場(chǎng)景，即使在動(dòng)態(tài)環(huán)境中也有很高的魯棒性，部署成本低且見(jiàn)效快?？梢跃珳识ㄎ徊⒉嫒∝浳?，實(shí)現機臺到機臺、機臺到地面、地面到地面、以及疊放托盤(pán)等多種模式；24*7不間斷工作，運行靈活，高效省錢(qián)。4重叉車(chē)安全保障，保證現場(chǎng)人員設備安全。
視覺(jué)AGV叉車(chē)技術(shù)參數：
| 外形尺寸L*D*H(mm) | 1615*900*1725 |
|---|---|
| 荷載中心距(mm) | 600MM |
| 軸距 | 1126 |
| 自重(含電池) | 480KG |
| 導航方式 | 視覺(jué)導航 |
| 操作方式 | 自動(dòng)或手動(dòng) |
| 額定承載能力(kg) | 1000 |
| 自由起升高度（mm） | 1295 |
| 軸距（提升/下降）（mm） | 1126 |
| 額定運行速度(空載)(m/s) | 1.0 |
|---|---|
| 導引定位精度(mm) | ±10 |
| 重復定位精度(mm) | ±10 |
| 小轉彎半徑(貨叉提升)(mm) | 1295 |
| 小通道寬度(mm) | 2026（托盤(pán)800*1200） |
| 避障 | 視覺(jué)和區域安全激光 |
| 碰撞條檢測 | 車(chē)頭半包圍碰撞條檢測 |
| 托盤(pán)檢測 | 具備 |
| 急停按鈕 | 左右急停按鈕 |
| 聲光報警 | 具備 |
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